HND-CTS JAL518で帰る！
目次
8月の札幌
オリンピックの1週間前で、ホテルにも交通規制の案内があった。
道路には金属柵やパイロンが置かれていて、オリンピックムードをちょっと感じた。
この蒸し暑さの中で走る選手はキツいよな〜。東京と変わらん？！
朝からレンタカーを借りて、積丹半島にウニでも食いに行こうと思ってたけど、あまりの蒸し暑さで行く気が失せ、昼までホテルでオリンピック観戦して、六花亭 札幌本店にお土産を買いに行った。
新千歳空港までの移動
フライトまで時間があったので、初めてバスでを使ってみた。バスなら確実に座れて、JRより安い(1,100円)からね！
ちなみに、快速エアポートは1150円+530円(指定席(uシート))。但し、時間はバス:1時間15分(札幌駅前の場合)に対して、快速エアポート:最速37分なので、時間に余裕がある時か、ホテルが札幌駅周辺以外(すすきの、大通公園を経由する為)の時になるとは思うけど。
最後に料金の支払い方法だけど、北都交通と中央バスが交互に運行していて、北都交通は、Visaタッチ決済とPayPay、中央バスはSuicaが使える！ 現金は後払い。
新千歳空港
保安検査場に行列のない新千歳、初めて見た？！
土産屋、その他ショップには人はそこそこいたけど、コロナ前の半分以下って感じなのかな？！
新千歳も「スマートエアポート」になってた！非接触で搭乗できるってやつで、羽田に続いて2空港目。
(写真は撮り忘れたので、ファーストクラスチェックインカウンター入口とオリンピックの看板)
2020年、羽田空港から始まる「JAL SMART AIRPORT」｜プレスリリース｜JAL企業サイト
ラウンジ
実は、初めてのダイヤモンド・プレミアラウンジ。サクララウンジとあんまり変わらん気が…。
もちろん、こっちは食事ができるが…。
北のアトリエの「ごまもっち」
美味かったので、おかわりした！
８月のおすすめはかり売りパン「ごまもっち」 – こだわりのもり、おいしさのもと morimoto｜北海道千歳市の菓子工房 もりもとのウェブサイトへようこそ
1つ前の便の客がいなくなったら、空いた！
やっぱここのラウンジ、離着陸する飛行機がよく見れて、館内も余裕があるから快適！
同じ幹線の〇〇空港とは大違い。
フライト
搭乗が始まってた。
ボーディンググループの運用が始まったのはいいけど、Group1と2は一緒。出来れば分けて欲しいな〜。一緒だと、搭乗口がカオスになるのよね…。
機内は、抗ウイルス、抗菌コーティングが実施されてた！
本邦航空会社初、客室内の抗ウイルス・抗菌コーティングを実施します｜プレスリリース｜JAL企業サイト
帰りも隣はいないので、快適。クラスJは相変わらず混んでた。
まとめ
今回の北海道旅行、避暑目的だったけど、北海道とは思えない蒸し暑さで、ちょっと残念な感じになってしまった。直前に台風が通過、太平洋高気圧が北海道まで覆う形になったのが原因だったみたいだけど。夏の北海道旅行、タイミングが悪いと避暑にならない可能性があるので、今後は注意して計画しないといけないかな(特に、7月下旬から8月上旬)？
今後、9月に関西方面に行く予定だったけど、緊急事態宣言が延長されたのでキャンセルするつもり。なので、しばらく旅はおあずけ。都内のホテルに泊まるのは趣味じゃないし…。という事で、しばらく投稿は不定期になると思います。
JALシティ 札幌中島公園に泊まった！
目次
アクセス
今回は丘珠空港からだったので、地下鉄栄町駅まで空港連絡バス。東豊線で豊水すすきの駅まで移動。丘珠空港から栄町駅間、歩くにはちょっと遠い(約1.5km)。
料金は、空港連絡バスは250円、地下鉄は290円。
空港連絡バスはVisaのタッチ決済とPayPay、地下鉄はSAPICA(札幌市交通局のICカード)しか使えないので、該当する決済方法が利用できない人は、現金を用意しておく必要あり。
豊水すすきのから徒歩10分。中島公園駅の方が近いけど、 東豊線から南北線に乗り換えが必要になるのですすきのから歩いた…。
チェックイン
フロントは2階。
One Harmonyのロイヤル会員なので、アップグレードクーポンを使ってアップグレードをお願いしたら、「本日はロイヤル会員さん全てにアップグレードさせてもらってます。クーポンを必要ありません」。ラッキー！
部屋
12階をアサインされた(14階が最上階)。
モデレートに比べアップグレードされたスーペリアルームは、奥行きが長い。
スーペリアツインは、27.8m2。
ここのJALシティは、ミネラルウォーター2本&ネスプレッソが備え付け、ナイス！
ナイトウェアはセパレートで7部丈でいい感じ、これで大浴場に行ける！
バゲージラックもある。
水廻り、広くはないが問題無し。
アメニティは豊富。
浴室。大浴場があるので使わなかったけど、
独立型のバストイレ、これまたナイス！
大浴場
フロントと同じ2階。
コロナ禍で入場制限しているので、利用する際は確認が必要。チェックイン時に混雑状況確認、すぐ入りたいと伝えたら、ロッカーキーを貸してくれた。
人がいなかったので、中を撮影。
全体的に狭めなので、通常時は事前に混雑状況を確認した方がいいかも？！
併設されるラウンジ。
自販機もあり。パワーアップ料金じゃないのでgood！
カフェ コントレイル
朝食会場は1階。
スープカレーやザンギ等、北海道グルメを中心にしたラインナップ！？
7時オープン直後に行ったので、空いてた。
スペースは結構広めなので、隣とのディスタンスが保てて安心！？
シェフが目の前捌いてくれる海の幸がメイン。やっぱ、北海道の素材良さが生きている！
見た目がイマイチだな〜。
まとめ
オープンから約2年の新しいホテルなので、設備面での問題無し。他の JALシティにも言えるけど、One Harmony会員としては、チェックイン時の会員に向けた説明等、改善の余地があるものの、トータルとしていいホテルなので、また泊まりたい！
釧路湿原を経由で札幌に移動した！
目次
釧路湿原
釧路空港までバスで移動して、レンタカーを借りた。
ラビスタ釧路川から徒歩3分、フィッシャーマンズワーフMOOからバスが出るんだけど 、券売機がないので、運賃は降車時の後払い(950円)。釧路駅の駅前バスターミナルには、自動券売機有り。
言わずと知れた、日本最大の湿原。
釧路川と湿原、雄、雌阿寒岳を望むことができる細岡展望台は行った事があるので、今回はそれ以外の観光スポットを巡ってみた。
最初は塘路湖。
観光客は、標茶町博物館、塘路湖エコミュージアムに行くのかな？
湖畔歩道があったので歩いたけど、蒸し暑くて、死にそうになった。涼しければ良かったんだけど…。
次は、コッタロ湿原展望台。
釧路湿原の中でも太古の自然をほうふつとさせる景観が残るってガイドに書いてあったので、行ってみた。
現在、令和2年の冠水で橋が損壊、塘路湖から道道1060号から行けなくなってるので、迂回路を利用する必要があるので注意！
運がいいと野生動物、冬にはタンチョウが見れるらしい。
こんな感じで、急な階段を登っていくので、結構キツイ。
途中にあった、雪裡(せつり)で十割蕎麦を食った。
美味かったけど、ちょっとお値段が？！
最後に、釧路湿原国立公園。
釧路市湿原展望台 | 観る・楽しむ | 釧路・阿寒湖観光公式サイト SUPER FANTASTIC Kushiro Lake Akan
1周2.5kmの遊歩道(森の中の木道)を歩くと、途中に展望台がある。
蒸し暑くて、ほとんどトレーニング状態。
景色を楽しむ余裕も無く、1周して戻るのに必死だった…。
JAL2868
釧路空港に戻って、札幌(丘珠)に移動！
ちょっと早かったので、待合室は2人だけ。
この日、客の多くがビジネスマン(搭乗率は約50％)。
この路線、観光客はあんまり利用しないか？！
初めてのATR42-600！
プロペラの前側の席にしたかったので、最前列の非常口席にした。
JALとは違うHACオリジナルの機内誌や、機内サービスの案内。
最前列右側は、逆向きの席。
グループ以外でこの席をつかう人はいるんだろうか？
1点、気になったことがあった。
シートベルト着用のサインの所にある吹き出し口。ここから、結構な強さの冷風が出てくるので、寒い。フライト時間が短いので耐えられたけど、薄着の夏は注意かな？
浦幌〜本別あたり。
帯広、日高山脈を過ぎると、降下。
続いて、札幌上空。
丘珠空港に到着。
空港からの移動は、バスで地下鉄の栄町か札幌駅だけど。現在、コロナの影響で栄町までしか行かないので、移動はバスと地下鉄の併用になるのかな？
まとめ
7月下旬から8月上旬の釧路、運が悪いと暑い日にあたる可能性があるので、避暑目的で行く人は注意した方がいいのかな？
最高気温20度前半、最低気温10度台を想定していたので、残念。
ラビスタ釧路川に泊まった。
目次
アクセス
釧路駅から徒歩約10分。
空港からバス移動なら、終点のフィッシャーマンズワーフMOOから徒歩約3分。
今回は、駅から徒歩で行ったけど、ちょっと遠い…。
館内＆部屋
前回は、クイーンルーム(21.8m2)。
今回は、ダブルルーム(15.2m2)。
比較すると当然狭い。寝るだけって考えれば問題ないけど、クイーンにすればよかった…。
その他はドーミーイン仕様。
ラビスタだけど、ドーミーインチェーンなので。
ダブルルームは、山側？
水は、1本！
他のドーミーインも付けて欲しい。
水廻り。
トイレ。
風呂。大浴場があるので使わなかった。
外の景色はこんな感じ。
クイーンだと、海側で幣舞橋が見える！
夕食＆朝食
ドン曇りで、夕日*は見れず。
時期的には、秋から冬がベストなんだろうけど。
*釧路の夕日は、世界三大夕日として評価されてる。
一昨年には無かったな、Cool KUSHIRO！？
夕飯は、泉屋！
スパカツ元祖の店。
スパカツは、スパゲティ、トンカツにミートソースをかけた釧路のソウルフード。
熱々の鉄板で提供されるので、超熱い。
スパカツじゃなく、ビーフシチューと牡蠣フライ。美味かった。
朝食は、1Fのde corazon。
豪快盛海鮮丼に、焼きホタテと焼き野菜、デザートは期間限定でメロンにスイカ。どれも美味かった。
まとめ
全体的に古さが否めないので、そろそろ改装が必要感じ(2007年4月開業)。ただ、繁華街(末広町)、幣舞橋は目の前。大浴場があって、飯も美味いので、釧路の定宿かな！
花咲線に乗った！
目次
釧路〜厚岸
飛行機の遅れで、11時12分の快速ノサップにギリギリ間に合ったけど、クロスシートには座れず…。
クロスシートに座るには、早めに行く必要があるね。
(1両編成、2/3がクロスシート、残りがロングシート)
約50分で、厚岸に到着。
厚岸で降りる人が結構いるので、運が良ければ、空いたクロスシートに座れるかも？
厚岸味覚ターミナル コンキリエ
コンキリエは、道の駅。
駅を出て、左側の歩道橋で線路を越える。
道路を渡って、右斜め前にコンキリエの入り口がある。
徒歩で約10分。
1Fは観光案内所とフリースペースに土産店、2Fに飲食店がある。
厚岸の牡蠣を食った。
オイスターバール ピトレスク。
生牡蠣3点のウイスキーセットを注文。
マルえもん3個、ウイスキーは選択できて、種類によって価格が変わる。
厚岸NEWBORN FOUNDATIONS4(1800円)にした。
牡蠣とウイスキーって合うんですね！
シングルモルトウイスキーの聖地「アイラ島」、牡蠣の産地でもあって、生牡蠣にウイスキーをたらして食べるのが定番との事。
普段ウイスキーは飲まないんで、味の説明がうまくできないけど、とにかく美味かった！
厚岸〜糸魚沢
別寒辺牛湿原を走る列車を、車の車窓から見たのが花咲線に興味を持ったきっかけだったので、隣駅の糸魚沢まで足を伸ばした。
この日の日中、気温は30度近く、結構な湿気で、イメージしてた釧路の天気と程遠く。倒れそうになった。地元の人曰く、夏に1週間程度暑い日あるそうで、それに当たっちゃったみたい？！
糸魚沢まで移動、20分後の折り返し列車で釧路に戻る。
花咲線は、ワンマン列車運転なので、前乗り、前降り(厚岸を除く)。
ロングシート。片側は座席数が少ない。
前方残りがクロスシート。
車窓からの別寒辺牛湿原。
絶景だった！
乗ったのは、ルパン三世のラッピング列車じゃ無かったけど、釧路に戻ったら網走行きが停車していたので、パチリ。
まとめ
本来なら、根室まで行って折り返すんだろうけど、今回は糸魚沢まで(特に理由無し)。
今度は、もう少し涼しい時期に残りの区間を乗車したいな！
それと、蒸し暑い首都圏からの避暑を考えると、釧路でも真夏を少し外した方がいいのかも？！
HND-KUH JAL541で釧路に行った！
目次
第1ターミナル
金曜日の朝、利用客はそこそこ？！
4連休の次の週末だから？
ラウンジ
ラウンジも空いてた。空いてる奥ではあるけど…。
電子書籍サービスのQRコードが各所にあった。6月に行った時には、入り口にしかなかったけど。
搭乗券
今回のフライト、ブリティッシュエアウェイズのAviosで取ったので、国際線扱い。
なので搭乗券も国際線仕様！
フライト24時間以内になると、Webチェックインができ、搭乗券を発行(ダウンロード)すれば、チェックインカンターに行く必要無し。ただ、バグってるのか？搭乗券の発行がすぐにできないので、サイトへのログインし直しが必要。
搭乗順がグループ分けになったのはいいけど、グループ1と2の搭乗は一緒なので、以前と同じ。搭乗口がカオスにならなきゃどっちでもいいんだけど。
搭乗〜機内
8時のフライト、眠い。
相変わらず、クラスJはほぼ満席だったけど、普通席は4割程度。
隣もいないし、普通席の方が人とのディスタンスが保てて安心！
TOKYO2020仕様。
すごい雲。
着陸寸前のところまで、滑走路が見えないくらいの海霧でゴーアラウンド。
着いてからトイレに行こうと思ってたんで、膀胱がとんでもないことに。
必死に我慢して、2回目で無事着陸。
羽田に引き返すんじゃないかと、冷や冷やした。
BA、特典航空券の必要マイル数引き上げ！
ブリティッシュ・エアウェイズのマイル(AVIOS)、とうとうJALと同じ7,500マイルに引き上げになっちゃった…。
あ〜、残念。
片道4,500マイルが2019年5月に6,000マイル、そして今回の変更で7,500マイルに。
今後の国内線のやりくりを考えないといけないな〜。
有償は高いのよね…。
